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公司名稱(chēng)：江蘇海航閥門(mén)有限公司
會(huì)員級(jí)別：免費(fèi)會(huì)員

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一海航閥門(mén)-Z641W-25P、Z641W-25R氣動(dòng)不銹鋼閘閥介紹：

　本產(chǎn)品是具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(雙層氣缸，并帶有緩沖機(jī)構(gòu))和手動(dòng)及其保護(hù)機(jī)構(gòu)(手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥板在閥體內(nèi)楔死而打不開(kāi)的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí)。由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
　　為了配合用戶(hù)實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化，我廠(chǎng)除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外，還可單獨(dú)提供包括支架在內(nèi)的氣缸體，幫助用戶(hù)對(duì)已有的種類(lèi)繁多的手動(dòng)閘閥進(jìn)行改造。將我廠(chǎng)生產(chǎn)的氣缸體安裝在手動(dòng)閘閥的閥體

二．工作原理及特點(diǎn)

　　本系列產(chǎn)品以O(shè).4～O.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作為工作動(dòng)力，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)閉閥門(mén)的目的。��
　　雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理，按閘閥工作的四個(gè)階段分述如下：(附插原理圖①、②、③、④)
　　1、閘閥開(kāi)啟前階段：上層氣缸的活塞(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡(jiǎn)稱(chēng)下活塞)同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動(dòng)下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的*大靜摩擦力，帶動(dòng)閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道，通過(guò)連通管，到達(dá)下氣缸的下氣室，推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過(guò)設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道。暢通無(wú)阻地排出氣缸體外。
　

四、工作原理

閘閥的閘板隨閥桿一起作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的，叫升降桿閘閥 ( 亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上 有梯形螺紋，通過(guò)閥門(mén)頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本�(xiàn)運(yùn)動(dòng) , 也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏�。密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封 , 即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的 , 即閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。

五、特點(diǎn)

1、選材考究，符合國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，材料的全面質(zhì)量高。

　　2、符合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，密封可靠、性能優(yōu)良、造型美觀(guān)。

　　3、密封副配對(duì)先進(jìn)合理，閘板和閥座的密封面采用不同硬度的司太立（Stellite）鈷基硬質(zhì)合金堆焊而成，密封可靠、硬度高、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、抗擦傷性能好、壽命長(zhǎng)。

　　4、閥桿經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面氮化處理，有良好的抗腐蝕性、抗擦傷性和耐磨性。

　　5、采用楔式彈性閘板結(jié)構(gòu)，中大口徑設(shè)置推力軸承，磨擦力小，并配有撞擊手動(dòng)，啟閉輕松自如。

　　6、可采用各種配管法蘭標(biāo)準(zhǔn)及法蘭密封面形式，滿(mǎn)足各種工程需要及用戶(hù)要求

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